Provincialeweg (N17)

Het agentschap Wegen & Verkeer wil de verkeersveiligheid voor zowel auto’s als fietsers op de Provincialeweg (N17) verbeteren. Ze vernieuwen het wegdek tot en met de fundering en plaatsen. Rioolbeheerder Pidpa maakt van de gelegenheid gebruik om een gescheiden rioleringsstelsel aan te leggen. 

AWV wil de verkeersveiligheid op de Provincialeweg verbeteren, zodat het zowel voor het autoverkeer als voor fietsers comfortabel rijden is. Hiervoor doen we een aantal grondige ingrepen. Zo vernieuwen we het wegdek tussen het kruispunt met de Oppuurseweg en de rotonde Fok tot en met de fundering. Er komen ook nieuwe verkeerslichten op het kruispunt van de N17 met de Oppuurseweg en Lippelodorp. De belangrijkste ingreep is de nieuwe, vrijliggende fietspaden langs beide zijden van de rijbaan. Maar ook de kruispunten worden onder handen genomen.

Tijdens de volledige duur van de werken gelden deze algemene principes:

• De Provincialeweg wordt afgesloten ter hoogte van de werfzone.
• De zijstraten in de werfzone lopen dood op de N17.
• Zwaar verkeer (> 3,5 ton) volgt een omleiding in beide richtingen via de Rijksweg (N41), de E17 en de Gewestweg (N16).
• Fietsers rijden om via de achterliggende straten evenwijdig met de N17.
• Voor de routes van het openbaar vervoer check delijn.be/routeplanner.

Zone 30

De gemeente Puurs-Sint-Amands heeft op verschillende wegen zone 30 ingevoerd. Hierdoor was er veel sluipverkeer in Opdorp wat de verkeersveiligheid en leefbaarheid niet ten goede kwam. Daarom is er een zone 30 ingevoerd in de Houtenmolenstraat, deel van de Spiedamstraat en Kruisheide. Deze maatregel geldt tot het einde van de werken.